La suavidad de los tubos de acero se reduce principalmente por la tensión, que es un proceso continuo de rodadura sin Centro y sin punta. Bajo la premisa de garantizar la calidad de la soldadura capilar, toda la tubería soldada se calienta a más de ℃ mediante el proceso de reducción de la tensión de la tubería soldada, y luego se enrolla en una variedad de tubos acabados de diámetro exterior y espesor de pared ( veces en total) a través de la máquina de Reducción de la tensión. El proceso de suavización de tuberías soldadas se utiliza en muchas tuberías de caldera producidas en países desarrollados. Con el desarrollo de la sociedad, los tubos soldados en caliente se han convertido gradualmente en una situación en la que los tubos soldados lisos se sustituyen por los tubos soldados lisos.La longitud de la fábrica de acero en forma de I se divide en regla fija y regla doble, y la desviación permitida se especifica en la norma correspondiente. El rango de selección de la longitud del acero doméstico I - beam se divide en ,RichelieuCunto cuesta el acero I 18, y de acuerdo con el número de especificación. El rango de selección de la longitud del acero I importado es generalmente de -.Moyer,Retire la tubería defectuosa dentro de la longitud permitida.Carburación: la carburación es el proceso de infiltración de átomos de carbono en la superficie del acero. También hace que la pieza de trabajo de acero de baja emisión de carbono tenga una capa superficial de acero de alta emisión de carbono, y luego después del enfriamiento y templado a baja temperatura, la parte de la pieza de trabajo puede mantener la dureza y plasticidad de acero de baja emisión de carbono.Varias etapas a las que se debe prestar atención en la fabricación de tubos de aleación

Soporta impactos moderados sostenidos y proporciona placas compuestas de varios espesoresFrío.Sin embargo, lo que tenemos que hacer ahora es mejorar el nivel de tecnología de producción de China; Desarrollar el proceso de producción de acero en forma de C, e intensificar la elaboración de normas industriales y normas de Inspección pertinentes. Los fabricantes de acero de sección C deben mantener un estrecho contacto con los fabricantes de camiones y mejorar la comunicación. Por lo tanto es más beneficioso para los fabricantes de acero de sección C para producir productos de acero de sección C adecuados para la industria de camiones.Bienvenido a llamar,Se compararon la resistencia al desgaste, la resistencia a la fractura, la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión de gcrmo en diferentes condiciones tecnológicas, y se determinó el proceso de tratamiento térmico de gcrmo. Desarrollo y aplicación de aceite anticorrosivo de amortiguación de rodamientos zys - . El rodamiento es un nuevo tipo de aceite anticorrosivo compuesto de amortiguación. El aceite mineral refinado se utiliza como aceite de base,RichelieuTubo galvanizado, junto con varios aditivos, como la prevención de la oxidación y la reducción de la fricción. A través de la prueba de contraste, la prueba de emparejamiento con la grasa y la prueba de usuario, se demuestra que zys - tiene un excelente efecto de amortiguación y un buen rendimiento de lubricación a prueba de óxido.Tecnología patentada de fabricación de acero I - beam: el acero I - beam se ha convertido en una nueva norma industrial para materiales resistentes al desgasteSe utiliza ampliamente en todos los ámbitos de la construcción económica nacional, como la construcción, el puente, la central eléctrica, la Plataforma de perforación de petróleo, el vehículo la carretera,Richelieu304 tubos de acero sin soldadura por tonelada, el metro, el gran almacén, etc.

Costra mixtaCosto del taller,Pequeñas grietas longitudinalesEn el proceso de calentamiento y enfriamiento de la pieza de trabajo del tubo de soldadura estructural, se formará una diferencia de temperatura, lo que dará lugar a una expansión y contracción desiguales del volumen, lo que dará lugar a un estrés térmico. Bajo la acción del estrés térmico la temperatura inicial de la capa superficial es menor que la de la capa central, la tasa de contracción es mayor que la de la capa central, por lo que la capa central se estira. Al final del enfriamiento, la capa superficial se comprime y el núcleo se estira porque la contracción del volumen de enfriamiento del núcleo no se puede hacer libremente. Es decir, bajo la acción del estrés térmico, la superficie de la pieza de trabajo se comprime y el núcleo se dibuja.Los defectos pueden ser removidos por molienda, pero el espesor restante de la pared debe estar dentro de los estándares permitidos.Richelieu,En el diseño de la estructura, el acero I debe seleccionarse de acuerdo con sus propiedades mecánicas, propiedades químicas, soldabilidad y tamaño de la estructura.El acero en forma de I, ya sea ordinario o ligero, sólo se puede utilizar directamente en los miembros de flexión o en los miembros de celosía de la tela debido a su tamaño de sección grande y estrecho y a la gran diferencia de momento de inercia entre los dos ejes principales en la sección. No es adecuado para los miembros de compresión axial y los miembros de flexión que son perpendiculares al plano de la Web, por lo que su ámbito de aplicación es muy limitado. El acero en forma de I se utiliza ampliamente en la construcción y otras estructuras metálicas.La forma de la sección I es similar a la de la sección H. ¿Cuál es la diferencia entre ellos?